Der Entwurf versteht den Louis-Braille-Platz als lebendigen, multifunktionalen Stadtraum und entwickelt die heute stark verkehrsgeprägte Fläche zu einem attraktiven, klimagerechten und gut nutzbaren Freiraum weiter. Unter dem Leitgedanken „Colourful Urbanity“ entsteht ein klar gegliederter Platz mit farbenfrohen, multifunktionalen Freiflächen, die unterschiedliche Formen des Aufenthalts, der Begegnung und des täglichen Stadtlebens ermöglichen. Sitzgelegenheiten und Treffpunkte sind selbstverständlich in die Platzgestaltung integriert. Eine großzügige Begrünung mit 17 zusätzlichen Bäumen und erweiterten Grünflächen schafft eine deutlich grünere Raumwirkung, gliedert den Platz und verbessert zugleich das Stadtklima. Eine nachhaltige Regenwasserbewirtschaftung ergänzt das Freiraumkonzept und trägt zur klimaangepassten und ökologisch nachhaltigen Entwicklung des Ortes bei.

Die Neuordnung der Mobilität bildet einen weiteren wesentlichen Bestandteil des Entwurfs. Klare und übersichtliche Wegebeziehungen sorgen für eine sichere und komfortable Führung von Fuß- und Radverkehr und stärken die Barrierefreiheit des gesamten Platzbereichs. Der motorisierte Verkehr wird räumlich und funktional neu geordnet und zugunsten des Freiraums beruhigt; der Holsteinische Kamp wird dabei als Einbahnstraße geführt und die Tempo-30-Zone bis zur Wagnerstraße erweitert. Der ruhende Verkehr wird neu strukturiert und schafft Raum für zusätzliche Fahrradabstellmöglichkeiten mit insgesamt 116 Fahrradplätzen sowie für Angebote des hvv switch. So entsteht ein ausgewogener Stadtraum, der Mobilität, Aufenthalt, Begrünung und Klimaanpassung miteinander verbindet und den Louis-Braille-Platz als wichtigen Baustein der Magistrale nachhaltig aufwertet.